解析挡圈的类别跟作用
挡圈又称卡簧，分为孔用挡圈和轴用挡圈，起轴向限位效果，可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多选用板材冲切，功用截面呈锥形，安装后多为“线性触摸”部分大规格型号选用线材缠绕成
型，冲切剩余资料的工艺制成，截面呈规则矩形。
解析挡圈的类别跟作用
平挡圈：一个可分离的基本上平的垫圈，其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。
斜挡圈：具有“L”形截面的可分离圈，其外部分效果作向心滚子球轴承的内挡边。
中挡圈：两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用于离隔并引导各列滚子。
挡圈在同步带轮两侧形成侧壁.该方法筛选了压入式侧壁.为便利替换皮带,一侧的挡圈选用易拆开型。
在压力表中,波形挡圈安装在浅槽内,对外表玻璃仅产生非常小的压力.这样挡圈既可使外表玻璃固定,又不会将玻璃压碎。
波形挡圈易于满足现场修理要求.如液压缸密封圈需要修理时,该挡圈可用螺丝刀敏捷拆开,并轻松重新安装。
另外,波形弹簧的用途也很广,如可用于可调皮带轮,轴承预压,电气连接,液压密封,离合器,球阀,流体阀联轴器等。
