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解析挡圈的类别跟作用

  挡圈又称卡簧,分为孔用挡圈和轴用挡圈,起轴向限位效果,可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多选用板材冲切,功用截面呈锥形,安装后多为“线性触摸”部分大规格型号选用线材缠绕成
型,冲切剩余资料的工艺制成,截面呈规则矩形。
  解析挡圈的类别跟作用
 
  平挡圈:一个可分离的基本上平的垫圈,其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。
 
  斜挡圈:具有“L”形截面的可分离圈,其外部分效果作向心滚子球轴承的内挡边。
 
  中挡圈:两列或多列滚子轴承中的可分离圈,用于离隔并引导各列滚子。
 
  挡圈在同步带轮两侧形成侧壁.该方法筛选了压入式侧壁.为便利替换皮带,一侧的挡圈选用易拆开型。
 
  在压力表中,波形挡圈安装在浅槽内,对外表玻璃仅产生非常小的压力.这样挡圈既可使外表玻璃固定,又不会将玻璃压碎。
 
  波形挡圈易于满足现场修理要求.如液压缸密封圈需要修理时,该挡圈可用螺丝刀敏捷拆开,并轻松重新安装。
 
  另外,波形弹簧的用途也很广,如可用于可调皮带轮,轴承预压,电气连接,液压密封,离合器,球阀,流体阀联轴器等。

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