一般缸套的防水圈使用横截面大多为圆形的材料就是橡胶O形圈，橡胶O形圈整体结构非常简单，并且它是由橡胶本身具有的柔韧性和弹性来密封。如果安装不当，水套中的大量冷却水会渗入曲轴箱，导致机油劣化，润滑质量下降，发动机运动部件磨损加剧，甚至出现严重故障等如烧瓦抱轴，因此在安装防水圈时应注意以下事项：
 

　　(1若是防水圈很细或者气缸套的水封槽太深，则在安装到气缸套的水封槽中后，防水圈不能升高到曲面上方。 这时，将一层石棉绳可以缠绕在水封槽的底部。 涂上防水钙基润滑脂，然后将防水圈放入水封槽中，然后将气缸盖压入人机体座孔。

　　(2若是防水圈太粗或缸套水封槽太浅，装入后高出弧形面过多，这时安装缸套不但困难，橡胶水封会被挤压缸套也会被挤压。可用砂布均匀打磨橡胶水封，直至其装入水封槽后凸出高度合适为止。然后将润滑脂涂抹在橡胶圈表面，将气缸套压入机体座孔。

　　(3)若是防水圈的厚度不均匀或者水封槽的深度不同，则橡胶圈附接到气缸套并且不均匀地突出。 此时，我们应仔细检查橡胶圈或水封槽是否有问题。 将更换故障零件。

　　(4)我们在把橡胶防水圈放置进进缸套水封槽以前，应清洗橡胶圈和水封槽，不得将污垢杂质带入装置。气缸套安装好橡胶圈后，需要仔细检查是否有扭曲和开槽。 在安装气缸套之前，小心地清除气缸上下孔上的污垢，并在下轴承表面涂上一层油，然后将气缸套慢慢压在轴承孔上。